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智能电网引领车联网未来大发展

2019-08-15 19:15:29来源:励志吧0次阅读

  赋予汽车聪明的 大脑

  出行前,你可以通过电脑、等终端,实时了解城市每一条道路的交通状况,从而决定出行的时间和路线。这一场景在十多年前还只存在于知名导演的科幻电影中,今天,蓬勃发展的 车联 正在把科幻电影中的设想变为现实。

  汽车上安装的终端,可对各时间段、各路段的道路车辆运行情况进行采集、传输与分析,为车主决策提供数据。这相当于汽车有了智慧的 大脑 ,能自动对突发情况作出判断。

  据工控资料,车联功能、服务帮助完成智慧交通、智慧城市的建设, 限牌、限外等措施在以后不会再成为治堵的主要手段。行车更加安全、车内设备更为便捷是车联发展的最终目的。

  事实上,早在 年前,《海峡导报》就报道过福建厦门的车联雏形。报道称,厦门在全国率先把射频识别技术应用到交通领域,先期试点通过了专家组验收。厦门交警在六座天桥上安装了设备,能够识别前方车辆的电子车牌,然后把车牌号等车辆信息,发送到交警指挥中心。指挥中心的电脑对数据进行分析就会知道某一条路上有多少辆车、行进速度多少。市民也可通过络、查看路况。

  经过几年的高速发展,我国智能交通已经在系统平台、交通信号控制、络配套等相关技术和设施上达到一个较高水平。据测算,这些技术可以有效提高道路使用效率,使现有道路的通行能力提高2~ 倍,缩短汽车的行车时间。同时还可以降低15%的能源消耗,减少25%~ 0%的汽车尾气排放。

  车联的发展潜力正逐步凸显出来。

  和车联将改变汽车行业

  汽车行业高管对汽车行业面临的环境、能源、安全、城市交通等挑战均有相当程度的共识,不止一人提出,这些挑战正呼唤新的改变,其中尤为重要的两个领域即为电动汽车产业和车联产业。

  的建设,使得面向应用的物联日渐进入人们的视野,其关键技术主要涉及感知、通信络、信息处理三个层面:感知层主要通过传感器、射频识别等技术手段实现对相关信息的采集;络层依托信息通信,实现感知层各类电力信息的传输;信息处理层主要采用智能计算、模式识别等技术实现信息的综合分析和处理,实现智能化的决策、控制和服务。

  对于用电客户来说,智能电利用物联技术有助于实现智能用电双向交互服务、用电信息采集、家居智能化、家庭能效管理、分布式电源接入以及电动汽车充放电,为实现客户与电的双向互动、提高供电可靠性与用电效率以及节能减排提供技术保障。

  中国电科院的研究人员在相关课题中提出,利用物联技术有助于实现智能用电双向交互服务、智能家居、家庭能效管理、分布式能源接入及电动汽车运营管理智能化、互动化。他们举例说,通过在电动汽车、电池、充换电设施上安装传感器和识别系统,利用相关技术,可以实时感知电动汽车运行状态、电池使用状态、充电设施及实时的电能源供给状态,进行电动汽车及充电设施综合监测分析,实现电动汽车资产管理集约化、仓储管理简易化、物流调度智能化,充电计费多样化,运营服务互动化,保证电动汽车、电池及充电设施稳定、经济、高效运行。

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